工業(yè)油冷機潤滑的五種方法
大家都知道工業(yè)油冷機壓縮機的原理，壓縮機將蒸發(fā)器內的低溫低壓制冷劑氣體吸入壓縮機體內，進(jìn)過(guò)壓縮機做工，使制冷劑氣體壓力和溫度升高，然后再進(jìn)入冷疑器，在冷疑器內，高溫高壓的制冷劑氣體與冷卻水或空氣進(jìn)行熱交換，把熱量傳遞給冷卻水或空氣，使制冷劑氣體放熱凝結為液體。高壓的制冷劑液體再經(jīng)過(guò)節流閥降壓后進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內，低壓制冷劑氣體吸收冷媒水的熱量而氣化，同時(shí)使冷媒水的溫度降低，成為所需制器的冷凍水。

工業(yè)油冷機組運行系統中，關(guān)注較多的是冷凍機的制冷劑循環(huán)系統、冷凍水循環(huán)系統及電器控制系統三大部分，而潤滑系統是常常被忽略的對象。殊不知，這一系統對冷水機組來(lái)說(shuō)，也是非常重要的。

工業(yè)油冷機潤滑部位的故障不屬潤滑系統自身的問(wèn)題，但也會(huì )終將導致系統的故障。如氣缸處活塞環(huán)結構選用、加工裝配不當可造成大量跑油現象，以及軸封處異常滲漏將使曲軸箱中油面明顯下降，進(jìn)而導致油泵的吸空現象；再如連桿大小頭軸瓦及前后主軸承裝配間隙太小，潤滑油太臟以及長(cháng)期使用潤滑油變質(zhì)等都將加大運動(dòng)部件的摩擦和磨損，或同時(shí)因氣缸磨損嚴重出現高低壓竄氣，都將導致曲軸箱發(fā)熱，油溫升高，潤滑油粘度降低，從而形成潤滑條件的惡性循環(huán)和造成潤滑系統的故障。因此對潤滑系統的故障分析應是綜合性的，即除潤滑系統自身的問(wèn)題外還應從冷凍機的運行狀況予以檢查、分析和判斷，如有無(wú)異常的振動(dòng)、聲響、發(fā)熱及滲漏等。

制冷設備可以采用不同的方式進(jìn)行潤滑，我們根據壓縮機結構的特點(diǎn)總結出了工業(yè)油冷機潤滑中五種潤滑方法：
1、滴油潤滑法
利用油杯，和輸油管道，把潤滑油送到應該加油的機件上去，或者按時(shí)用油壺加注潤滑油。
2、壓力潤滑法
用機械自動(dòng)將潤滑油壓力潤滑部位，在大、中型帶十字頭的壓縮機中均采用此種方式。
3、噴入潤滑法
將噴入的油霧尾隨氣體進(jìn)入氣缸等潤滑地方，如超滑片壓縮機，高壓壓縮機及螺桿壓縮機均采用噴油潤滑。
4、油環(huán)潤滑法
利用旋轉的軸帶動(dòng)活動(dòng)地套在軸上的油環(huán)，油環(huán)則將油池中的油帶入軸承，進(jìn)入循環(huán)潤滑。
5、飛濺潤滑法
工業(yè)油冷機的油位必須嚴格控制，由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤滑部位潤滑，因而氣缸和運動(dòng)機構只能采用同一種潤滑油。此種方法多用于無(wú)十字頭的小型壓縮機中，但其機油不好過(guò)濾，操作起來(lái)不方便。